Обзор Toyota corolla 120 кузов слабые места, Тойота Королла Вторые руки

Toyota corolla девятого поколения первой среди японских моделей в "гольф”-классе внешностью и особенно интерьером в чем-то даже перещеголяла своих европейских собратьев. В основном на вторичном рынке представлены седаны, проданные в России новыми. И если найти хэтчбек возможно, то универсал – редкость. Отличные по характеристикам двигатели 1,4 и 1,6 л поставлялись к нам официально, а 1,8-литровый 135-сильный мотор устанавливался на американских "Короллах”, которые к тому же отличаются внешне.
 
Да, Toyota corolla надежна, но трехлетняя стоит зачастую дороже, чем некоторые новые конкуренты. Склонить к покупке может небольшое падение стоимости и магически притягательный бренд "Тойоты”.
 
Недостатки Королла

Их нет, за исключением довольно частой, раз в 40 000 км, замены тормозных дисков и иногда постукивающей рулевой рейки (что доставляет лишь акустический дискомфорт – не более). Правда, на некоторых машинах с двигателями 1,4 и 1,6 л может выйти из строя цилиндро-поршневая группа при пробеге 50 000–70 000 км.

Модификации

• 1,4 л, 97 л. с. (МКП), ТН – 679, цена (2006 г. в.) – 375 000–450 000
• 1,6 л, 110 л. с. (МКП, АКП), ТН – 2200, цена (2006 г. в.) – 387 500–500 000
• 1,8 л, 135 л. с. (МКП, АКП), ТН – 4050, цена (2006 г. в.) – м. д.
• 1,8 л, 192 л. с. (МКП), ТН – 8640, цена (2006 г. в.) – м. д.
• 2,0D, 90 л. с. (МКП), ТН – 630, цена (2006 г. в.) – 450 000–525 000
• 2,0D, 110 л. с. (МКП), ТН – 2200, цена (2006 г. в.) – 450 000–537 500
• 2,2D, 79 л. с. (МКП), ТН – 553, цена (2006 г. в.) – м. д.